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洛杉矶快船:天命难违的泰坦尼克号

作者:醉言    栏目:行业资讯    来源:西部新闻网    发布时间:2017-05-01 12:07

前言:4.10,泰坦尼克号悲剧发生的日子。2017年的这一天,我突然醍醐灌顶,写下这篇文章,一声叹息之余,也想用这篇文章,纪念过去6年来,我心中分量最重的篮球记忆。

洛杉矶快船:天命难违的泰坦尼克号

105年前,1912的4月10日,号称“永不沉没”的泰坦尼克号从英国南安普顿出发,开始了它第一次也是唯一一次航行。4天后撞上冰山沉入大西洋,2208名船员和旅客仅705人生还。短短4天,梦幻之船变成梦魇之船永沉大西洋,伴随它的还有上千条生命。他们有的是贵族,上船是身份的象征,是荣耀;有的是底层人民,上船是为了远渡美利坚,实现在英国无法成真的梦想。可惜,无论是荣耀还是梦想,在轰然倒下的巨轮面前都无能为力。

在NBA,也有一艘巨轮,怀揣梦想和希望起航,却迟迟无法到达彼岸。今年是他们最后的机会,尽管看起来比之前的任何一年都要渺茫。

赛季开始之前,我写下了《洛杉矶快船:等待靠岸的飞翔荷兰人号》一文,强调了这个赛季对于快船来说有多重要。保罗格里芬拥有球员选项并很有可能跳出,雷迪克合同将到期,克劳福德和里公子的大合同锁死了薪金空间,即便鲍尔默如何挥金如土也难再保持现有阵容。2011年保罗加盟,快船正式崛起,而现如今6年过去,这支队伍已经到了成则合败则分的最后赛季。

洛杉矶快船:天命难违的泰坦尼克号

夏天底薪招入菲尔顿和斯佩茨,替补天团得到最大的补充,加上已经在一起搭了6年的核心阵容,快船做好背水一战的准备。赛季开始,他们一度跃居联盟榜首,展现出了强大的防守能力和控制能力。但好景不长,当人们给予他们更高期待的时候,伤病又双叕“如期而至”。

回看快船过往6年的历史,几乎每个赛季中段都是如此。保罗格里芬轮流受伤,各自单独带队苦苦挣扎。本赛季,他们两有10场球同时不在阵,同时出场的仅有40场,剩余的32场球则是单核带队。快船不得不在无核、单核、双核间切换,踉踉跄跄地赢得一些比赛,又没头没脑地输掉一些比赛。导致的现状就是早早被勇刺火抛开,跟爵士开撕,争取拿回主场优势。

6年过去,这支快船没有赢得任何荣誉,却经历过了各式各样的挫败。他们像飞翔荷兰人号一样被诅咒,1-3逆转、没完没了的伤病、脑残的老板。但在诅咒之下的事实更令球迷心痛——他们像泰坦尼克号那般,只是虚有其表的巨轮,是新时代的弃儿。

看看他们的核心班底,这套看上去感觉很强的阵容,却有着经不起推敲的软肋。主教练兼总裁里弗斯,擅鸡汤却不擅调兵,总冠军教头的光环难延业务能力的低下,无论是作为主教练还是总裁。他就像电影《泰坦尼克号》里面那个船长,为了将退休前最后一次航行做到不晚点而忽略了冰山警告。业内对他的评价颇高,但确实是过誉了。

克里斯保罗,依旧出色的组织者,依旧精神意志强大的领袖。但纵观联盟以一号位为核心的队伍,他们的领袖都是些什么级别的人。哈登、威少、库里、小托马斯、沃尔,个个都是上天入地的怪物,他们才是新时代的核心后卫。保罗很优秀,却不够致命,他曾经是双能卫的代表人物,但接近32岁运动能力急剧下降的他,已经跳不出旧时代的条条框框,注定被新时代抛弃。

同样的,快船队中其他人也有着一样的短板。雷迪克太矮,格里芬不稳,小乔丹功能单一,因此我们看到对阵勇士时,汤普森像一个大号雷迪克一样横行无忌,格林防得格里芬没一点脾气,小乔丹抢下进攻篮板肯定会第一时间被犯规。勇士三分箭如雨下,快船进攻难于登天。

根本毫无胜算。

6年间,快船的稳定阵容并未带来真正的持续性,在原地踏步的同时,周围的对手已经悄然将他们不断抛离。昔日被他们首轮淘汰的水花兄弟,早已加冕冠军并席卷联盟;昔日被他们首轮淘汰的马刺,早已再立新王延续辉煌;昔日差点被他们淘汰的火箭,玩起魔球战术完成升空。而他们自己,却在这最后的赛季呈现颓败之势。

洛杉矶快船:天命难违的泰坦尼克号

首轮对爵士,我已经不看好他们能够趟过,即便首轮趟过爵士,也要一身疲惫地迎战四巨勇士。这支勇士就如同大西洋中的冰山,泰坦尼克号没躲开,快船也一样无法幸免。

宿命就像无形牢笼,看不到开口,看不到栅栏,被困者不觉被困,逃脱更无从说起。

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