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德化永春将结束不通铁路历史

作者:李陈默    栏目:县区动态    来源:西部新闻网    发布时间:2017-03-23 13:10

兴泉铁路宁化至泉州段全线开工

兴泉铁路

设计行车 速度160公里/小时

兴泉铁路北起江西兴国,经宁都、石城进入福建境内,终至泉州;为国家I级单线电气化、客货兼顾的区域干线铁路,设计行车速度160公里/小时。兴泉铁路的建设对完善区域铁路网布局,形成连接福建与华中、赣、湘及西南、西北等内陆地区的大能力快速铁路通道,促进“21世纪海上丝绸之路”核心区建设、赣闽粤原中央苏区振兴发展和海峡两岸交流合作,都具有重要的意义和作用。

宁化至泉州段 建设工期为四年半

兴泉铁路宁化至泉州段位于闽西南地区,西起宁化,经清流、明溪、三明、永安、大田,再经德化、永春、安溪后双线至南安丰州玉湖,客货运线路在此分叉,客运引入福厦铁路泉州动车站,货运绕过清源山经洛江在惠安县黄塘设黄塘枢纽站,并与漳泉肖铁路惠安站连接,同时建设漳泉肖铁路连接线。

该项目初步设计批复概算近256亿元,建设工期为四年半。新建正线铁路298.87公里、货车线29.78公里、联络线10.86公里,改造改建既有铁路29.65公里。全程共设33个车站,其中新建29个车站。

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泉州境内新增12个车站

兴泉铁路泉州境内有112公里,设车站15个,其中黄塘站为区段站,泉州站为客运站,德化、永春、安溪东、南安北、惠安南、肖厝等6个车站为中间站,坑头、水尾、玉湖、草源等4个车站为会让站,马跳、后寮、文雅等3个车站为预留会让站,除泉州、惠安南、肖厝为既有站外,其余均为新建车站。

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